Автомобиль при разгоне скорость медленно набирает, а обороты быстро поднимаются и приходится переключать передачу. В чем проблема?
Мотор работает с одинаковой нагрузкой на всех передачах на,что указывает индикатор оборотов,а вот для ускорения нужно отбирать крутящий момент от двигателя разными комбинациями передаточных чисел, т.е. скоростями. Получается Что бы ускориться нужно четыре-пять раз вывести двигатель в режим максимальных оборотов.
Скорее всего вы сожгли сцепление. Говорят же что женщина за рулём что обезьяна с гранатой. Ваш пример яркое тому подтверждение. Спасибо
механика...выжми сцепление и переключи передачу на пятую,...на первой скорости всю Русь объехать собралась
разбиритесь со сцеплением и завистит коробка-автомат или механика для серьёзного спеца это просто
Благодарю, Олег! Надеюсь прислушаются, а то все колодки меняют
дебилы и всё таки автомат или механика корбка передач я соображаю
Механика
тогда должен улавливаться специфический запах в кабине при разгоне машины материалом ферадо диска сцепления при не переключении скоростей 100% он начинает гореть крутящий момент двигателя коробка не может передать на ходовку
Есть предположение что это сцепление, и жду когда супруг поедет на сто, но вот запаха не ощущала
это сцепление если вы тупо спровоцируете машину при разгоне без переключения вы усышите характерный едкий запах удачи вам всё просто
Спасибо! Всего хорошего
Так и должно быть. Вы на 1-ой не шибко разгонитесь, зато обороты наберёте. для того и нужны передачи.
При чём тут колодки??
Наверно так легче ответить
Колодки это тормоза
Добавила вас в друзья) буду спрашивать "вопросы")))
Такие у коробки передаточные числа, рассчитанные на не самый мозный двигатель.
Нужно срочно (!) поменять прокладку между рулём и сидением. И всё будет ОК.
Уже было в Спрашивалке такое предположено))
И как Вы к нему относитесь?
Отрицательно)))
Простите, а какая у Вас машина?
ЕСЛИ АВТОМАТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР НАЕЛСЯ ЕСЛИ РКПП ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ СГОРЕЛ
Спасибо, Киря)
Регулируйте,или вообще меняйте сцепление. Оно пробуксовывает.
ездить на велосипеде сколько оборотов такова и скорость
Карболка автомат, и это вас небудут больше беспокоить.
диск сцепления надо или отрегулировать или заменит
Игорь, спасибо! Это предположение большинство,
стаж за рулём с 80 года и сам ремонтирую
Здорово,когда сам можешь)
меня старший брат учил сломалась машина крути что попало надоест крутить что попало будешь крутить что надо
так вот и постигал
СЦЕПЛЕНИЕ БЫ ПОСМОТРЕТЬ ПОХОЖЕ ПОДБУКСОВЫВАЕТ
Оооо, спасибочки! Приятно читать сообщения от умных серьезных мужчин. И совет! А то пишут всякую чушь
ХОТЯ СРАЗУ НЕ СПРОСИЛ КОРОБКА ТО НЕ АВТОМАТ?
Нет, механика
ТОГДА ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ ВОЗМОЖНО НУЖНО ПРОСТО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ НАТЯГ ТРОСИКА СЦЕПЛЕНИЯ А ВОЗМОЖНО И НАКЛАДКИ ПОДСТЕРЛИСЬ НУЖНО МЕНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ
Андрей, спасибо вам большое за уделенное мне время) Надо ремонтировать)
ОК КОНЕЧНО НУЖНО ИНАЧЕ СКОРО ПРОСТО НЕ ТРОНЕТСЯ С МЕСТА ХОТЯ ДВИЖОК БУДЕТ РЕВЕТЬ КАК МЕДВЕДЬ
Отвезите авто в сервис, там спецы, они наладят.
Алексей, спасибо!)) у всех тут такое мнение
дело было не в бобине раздолбай сидел в кабине
Поменять прокладку между рулём и сидением.....
Сия проблема называется короткие передачи.
Это особенности мотора и маховика. Нужно привыкать. И при смене передачи играть ногами между сцеплением и газом
Но раньше так небыло
Да, и забыть о двух руках на руле. Правая стабильно на рычаге переключения передач. Зато можно почувствовать себя персонажем Форсажа
Эт, точно!))) пожужжать)))
Пора уже на 2ю переключить. 2 года на 1й ездиш
Поменять прокладку между рулём и сидением
Ой, как смешно))
Да ладно....
крутящий момент низкий, слабый двигатель