нерентабельно
рано говорить. ещё ничего не просчитано.
транспортный поток поток будет затрачивать больше энергии для выработки электроэнергии. овчина выделки не стоит
а тут цифр и не надо. при торможении электродвигатели включают как генератор и подпитывают сеть.применяют уже давно с 50-х годов
мне это известно. электричка имеет собственное магнитное?
имеет! но слабое.
в каждом вагоне магнитные приборы и машины и мн. другое. Даже если не было бы магнитного поля, это же огромная железяка. Даже же один виток катушки выдаст ЭДС.
Кручения нет
это модель линейного генератора.
сомневаюсь
сомнение - лучший инструмент познания )
Вполне.
Не стОит,ведь этому противостоят толстосумы))
на них тоже распространяются правила электричества и электрические формулы. )
Посмотрите в ютубе,сколько полезного сгноили эти уроды...Вплоть до убийств изобретателей.Не поленитесь.
Да,я смотрю,конечно. учитываю их опыт. Пока задача произвести расчёты контура и подобрать автоматику из арсенала Метро или РЖД.
у меня есть формула модели взаимовыгодной конкуренции.
Заказывайте венки,они конкурентов ой как не любят)))
формула взаимовыгодной конкуренции основана именно на том,чего они любят и чего они не любят.
Нет
я уже знаю знаю,что очень даже возможно. И даже нужно. )
Ну, это докажите в министерстве транспортном.
электричеству осталось полшага,чтобы стать бесплатным для всех
Да кто же это позволит? Чубайс Вас первым своими руками... Выпроводит. ..
электричество Чубайса смоет. Законы электричества и законы общественного напряжения - одинаковы.
Да только наши годы уходят быстрее, чем ТО, ЧТО ЧУЬАЙСА СНЕСЕТ. .. Вот...
Да.
Спасибо за комментарий 

все мысли у вас про"тоннель"
мысль это вопрос. вопрос это мысль. у меня разные вопросы и этот вопрос не о тоннеле.
о нём о нём, у вас один тоннель на уме, только и думаете в какой тоннель свой ротор засунуть...
вопрос не о вашем тоннеле.




