почему колеса вагонов имеют коническую форму?

чтобы в кривых нормально поворачивали, ну и для устойчивости

Не обращала внимания, а как они могут иметь коническую форму?

а разве они конические, по-моему у них ободок с одной стороны.

Для того чтоб уменьшить расшатываемость и крён на поворотах

а ты готовиш сопромат по вагоному делу конструктором будешь

наверно для лучшего соприкосновения с поверхностью рельса

Более равно мерный износ и препятствует появлению желоба.

надо будет обратеть внимание и посмотреть какой они формы

Неужели правда коническую? А я думала, что цилиндрическую

Для работы на поворотах(колесные пары не поворачиваются).

площадь соприкосновения увеличивается и плавность хода)

а почему рельсы укладываются не на одном уровне - знаете?

На них ездить наверное легче)))) а вообще я в колесах дуб)))

их же делали с точки зрения законов физики, а не юристов!

никогда не обращала внимания, поэтому не знаю. Загугли)))

чтобы по рельсам ехать , ехать и ехать ...... в дали дальние

никогда не думала о колёсах вагонах и конических формах

А ТАМ ЕЩЁ РЕБОРДА ЕСТЬ! И ЯСНО ПОЧЕМУ: КОЛЕСО НЕ "СЪЕДЕТ"!

Центростремительная сила удерживает вагоны на рельсах

для того,чтобы ездить по рельсам и вписываться в кривые