почему колеса вагонов имеют коническую форму?

честно?залезла в яндекс,но объяснять не буду,извини

Самая практичная форма для катательного рефлекСА!!!

что распределить нагрузку при прогибе оси наверное

незнаю, оказывается колеса не круглые, это открытие

чтоб центр тяжести сконцентрировать при поворотах

чтобы обеспечивать оптимальное сцепление с колеей

а то ты не знаешь-вместо диференциала на поворотах

колеса диктуют вагонные, для ритма надо полагать

Почему обозначением неизвестного служит именно X?

Чтобы уменьшить трение о рельсы во время поворота

чтоб когда люди попадают под колёса ,то кончались

Чтобы работать не только на прямых участках пути.

Для облегчения прохождения кривых участков пути.

Под воздействием ударов во время езды, наверное...

долговечная и уравновешенная форма в этом случае

чтобы в кривых участках пути меньше изнашивались

Для того же для чего и дифференциал в автомобиле.

что бы на поворотах они работали как дефиренциал

я конечно могу написать но это будет диссертация

чтобы поезд не сошел с рельс на высокой скорости