Я взял механику в силу жадности. Ресурс автомата 70-100 тыс км. А потом - капиталка. На моей машине капиталка будет 50-60 тысяч. Механика надежнее и починить ее дешевле.
механика, быстрее и маневренее, больше возможностей в экстренных случаях, например тормозить двигателем на льду можно, экономия топлива, вообщем я управляю
Автомат.... Хотя у меня авто на механике. Механика маневренней, особенно при обгоне и буксировке... Но меня "подергушки" рычага передач на особо вдохновляют...
ремонт дороже автомата и на грунтовках нужно ехать на 2 передаче а автомат этого не любит и в городе часто переключаться гидротрансформатор полетитьвот
ужасно можно переделать машину если денег хватает сцепление и коробкупоменять
Я чуть слукавила...у меня робот....так что машина может быть и ручной....только управление на руле....не удобно
ясно робот тоже автомат только там переключение другое ремонт робота тоже дорого вот там не синхронизаторы с валами там другая система так что аккуратно надо
Стараюсь...а у вас какое авто?
да бил ситтро подностью перебраный механика малыщ повсейбеларуси летал
как то вытаскивали фольц из грязи,я ему говорю давай в раскачку,вперед,назад,вперед,назад,а водила мне:это тебе не механика..с механикой проблем меньше..
Если речь о КП,то механика т.к. я её контролирую и в регионах со скользкой поверхностью дорожного полтна - она актуальней,на льду автомат плохо работает
механик познает окружающий мир,совершенствует его,а автомат слепо только копирует его,повторяя для этого одни и те же, заданные ему заранее,действия!
Если речь идёт про авто ваше мнение изменится?
конечно механника успеваю переключать и думать быстрее автоматов они тормозят но это лично мне а так если нет опыта и времени учиться то автомат
С автоматом удобнее, с механикой привычнее. Автомат предназначен для людей с более низким интеллектом. Да и на буксир никого не возьмешь.
автомат 100% а на механике катается только те у кого денег нет на автомат или пробок в городе (вообщем дерёвня) P/S гоньщики отдельная тема
Мне лично больше нравится механика, так-как предпочитаю сам управлять ситуацией. Автоматика скорее для тех, кто не может или не хочет.
Лично для меня , механика лучше.Вопрос почему.Потому что есть механики,в смысле которые слышат и двигатель и кпп,а есть просто ездуны.
Если хотите рвать с места и быть первой на перекрёстках то это механика.Ну а если вы любитель осторожной и спокойной езды то автомат.
Так на чём вы всё же остановились Ирина?
Раньше рвала....сейчас наверно атомат)))))....я женщина...сама не знаю что хочу))))
На самом деле вы рациональ подошли к делу значит пол пути уже пройдено осталось выбрать модэль.
Езжу и на том и на том, разницы не чувствую, потому, что стиль езды не агрессивный..... А вообще, у ручки возможностей гораздо больше))))))
Механика ибо больше позволяет маневрировать да и скорость переключения можно достичь 0,6секунды а это квалификация мастера спорта
Автомат, конечно, здорово! И есть свои плюсы. Но потом на механике сложно ездить))) Я предпочитаю не расслабляться и не терять навык)
Автомат. Потому что руки свободные и не отвлекаешься!А на джипе можно сразу газануть и механика не нужна.Но все зависит от машины.
Механика потому что чувствуешь так машину лучше принемаешь участие в ее движение а нетупо нажал педаль и поехал как в автомате
механика,она... не буксует и надежнее,вправду говоря она больше мужчинам больше к лицу,но а с автоматом...на пробках удобнее))))))))
автомат..,и проще и надежнее!механика для нервозных больше подходит..,это их успокаивает (постоянно рычаг,потому что,дергают).
да..,манера вождения агрессивная значит.