Ар
Артемова
Если бы вы были пилотом авиалайнера, вы решились бы перестать слушаться диспетчера и лететь с опущенными закрылками?
А решились бы лететь медленнее чем надо раза в 3? А решились бы лететь ниже чем надо раз в 5?
А решились бы лететь медленнее чем надо раза в 3? А решились бы лететь ниже чем надо раз в 5?
Угол постановки закрылок и прочих элементов механизации крыла, определяется только командиром экипажа.
Диспетчер рекомендует эшелон и курс и не более того
я бы попробывал
Диспетчера слушать надо . Иначе криндец будет .
Ты говоришь как будто знаешь все тонкости работы пилота. Откуда мне знать такие вещи.
Диспетчер это как глаза, что бы не впаяться в другой самолёт. Но если бы при взлёте началась тряска и риск свалиться в штлпор, то обязательно бы резко прекратил набор высоты и выпустил закрылки. Естественно сразу бы уведовал диспетчера о предпринятых мерах.
Пилот-самоубийца? А на практике гоняли лосей зимой на Ан-26.