поменял высоковольтные (свечные) и незаводится, в чем может быть дело*? полный бак отличного 95 бензина машине всего год стоит в гараже на 2м этаже но неотапливаемом еше Забыл сказать перед10 дневным простоем немного масла залил а крышку не закрутил может от этого?
поначалу вроде крутит а потом что то клацкать начинает
нет от крышки не может быть, мотор крутит? провода перепутать не мог?
проверь все провода на модуле зажигания
поставьте старые провода!
Если клацает, то аккум сел.
куда масло залил? в поршня? выворачивай свечи и крути стартером выгоняй масло
Бывают провода палёные, сам попадал.
провода не правильно подключил. сверяй еще раз. на катушке/модуле есть цифры
Машина не заводится, по двум основным причинам: нет искры, и нет подачи бензина в камеру сгорания. Возможно конденсат подмерз в топлипроводе, если стояла долго.
Клацает - АБ слабая . .То, что на зарядке стояла ещё ничего не означает - может ёмкость быть плохой. Проверь подачу топлива, работает ли сам топливный насос, наверное надо будет открутить топливный коллектор ( у меня не 15-ка, просто по инжектору говорю) , проверь обратку и это может быть причиной, если сброса нет. если всё путём, переходи к зажиганию - свечи, провода, крышка трамблёра, бегунок, катушка зажигания, датчик Холла - в таком порядке.
проверяй масло, подачу топлива (топливный насос) при повороте ключа идёт накачка давления в рампе 4-5 сек)
А так походу датчик полетел какой то... или просто этот датчик замёрз (болезнь инжектора - замерзание датчиков)
провда и акб проверь
бензин подкачай!! ! карбюратор промой! а самое главное посмотри накачены ли калеса а то стопудова незаведется!!))
⇢