Поменял состовляющие карба из ремкомплекта.. и понеслась. .
Дергается машина при наборе скорости буд то за жопу тянут ее.
+в момент нажатия сцепления пока иду накатом обороты падают на 0 и горит лампочка давления масла
Что думать даже не знаю. Воздушные жики одинаковые 150.
Топливные 112 и 150. думаю может их перепутал.. но такого результата небыло бы..
смотри эл. магнитный клапан. по поводу падают обороты накатом-также было .оказалось клемма ослабла на датчике давления масла слева на блоке внизу и лампа горела. не поможет-к спецам
все равно к карбюраторщику! Тоже такая проблема была, меняли бронепровода и клемы в трамблере!
По пинай по колесу, протри фару, дунь в глушитель. вроде помогает!
Обрати внимание на носик ускорителя - продуй, не забудь посмотреть прокладки под ускорителем (он находится над 1-й камерой.
И еще обрати внимание на диафрагму ускорителя (квадратная крышечка на четырех болтах сбоку на карбюраторе)
может винты неправильно отрегулировал, там один нужно на 1,5 оборота откручивать, а второй на 2, какие именно не помню
Попробуй поменять водителя.
есть одна заповедь народная - НЕ ТРОГАЙ ОТЛАЖЕНЫЙ МЕХАНИЗМ, ВСЕГДА НАЙДЕТСЯ СКРЫТАЯ ПРИЧИНА ТОМУ, ЧТО ПРИДЕТСЯ МЕНЯТЬ ПОЧТИ ВСЕ.
было похожее, провода высоковольтные пробиты, прозвени их это не долго
перепутал жиклеры. 1 камера 112 вторая 150
⇢