Помогите с переводом! Поправьте меня, где не правильно переведено.

Question

The unusual railways 
In the course of railway history much research was carried out which was aimed at developing cheaper and more efficient means of transportation. They are of some interest from different points of view. 
In 1862, L. D. Girard, a French inventor, surprised the world when he announced that he had invented a Gliding Railway based on an entirely new wheelless design. А train without wheels. People called it fantastic and criticised the idea of a train moving like a skate on a water base. 
When constructed, the experimental line was a success. People travelling on this strange railway were surprised by its smootheness, the noiseless operation of trains and the speed attained. This railway proved to be much cheaper in comparison with conventional railways it did not need a rail track. 
The construction of the commercial line was initiated in 1869. But the next year the Franco - Prussian war began, and the German Army marched through France. As a result, the talented inventor was killed and his Gliding Railway ruined. 
But Girard idea did not stop with his death. Barre, also a French engineer, continued Girard investigations. There existed a successful gliding railway at the French Exposition built by Barre in 1889. 
Необычные железные дороги 
В ходе истории железной дороги много исследований было проведено которая была направлена на разработку более дешевых и более эффективных средств перевозки. Они представляют определенный интерес с разных точек зрения. 
В 1862 Л. Д. Жирар, французский изобретатель, удивил мир, когда он объявил, что изобрел Скользящую Железную дорогу, базирующуюся на полностью новом дизайне wheelless. А обучаются без колес. Люди назвали его фантастическим и раскритиковали идею поезда, перемещающегося как конек в водную основу. 
Когда построено, экспериментальная линия имела успех. Люди, путешествующие на этой странной железной дороге, были удивлены ее smootheness, бесшумной эксплуатацией поездов и достигнутой скорости. Эта железная дорога, оказалось, была намного более дешевой по сравнению с обычными железными дорогами, она не нуждалась в железнодорожном пути. 
В 1869 было начато строительство коммерческой линии. Но в следующем году Франко - прусская война началась, и немецкая армия прошла через Францию. В результате талантливый изобретатель был убит, и его Скользящая Железная дорога разрушена. 
Но идея Жирарда не останавливалась с его смертью. Барр, также французский инженер, продолжал исследования Жирарда. Существует успешная скользящая железная дорога на французской Выставке, построенной Барром в 1889.

Алексей Иванов · Accepted Answer

Необычные железные дороги 
В ходе истории железной дороги было проведено много исследований, направленных на разработку более дешевых и более эффективных средств перевозки. Они представляют определенный интерес с разных точек зрения. 
В 1862 Л. Д. Жирар, французский изобретатель, удивил мир, заявив, что изобрел Скользящую Железную дорогу, базирующуюся на полностью новой бесколёсной конструкции. Поезд без колес без колес. Люди назвали его фантастическим и раскритиковали идею поезда, перемещающегося как скейт по водной глади. 
После постройки экспериментальная линия имела успех. Люди, путешествующие на этой странной железной дороге, были удивлены мягкостью её хода, бесшумной эксплуатацией поездов и развиваемой скоростью. Эта железная дорога, оказалось, была намного более дешевой по сравнению с обычными железными дорогами, она не нуждалась в железнодорожном пути. 
В 1869 было начато строительство коммерческой линии. Но в следующем году Франко - прусская война началась, и немецкая армия прошла через Францию. В результате талантливый изобретатель был убит, и его Скользящая Железная дорога разрушена. 
Но идея Жирарда не умерла вместе с ним. Барр, также французский инженер, продолжал исследования Жирарда. Существует успешная скользящая железная дорога на французской Выставке, построенной Барром в 1889.