АК
Анна Карбовская
зачем делаю притирку фаски клапанов??
забыл дописать к слову делаю букву т
забыл дописать к слову делаю букву т
Чтобы лучше (плотнее) клапан садился в "седло" т, е не пропускал давление! Тем самым лучше тяга!
Только тебе и по секрету - чтоб поршням щекотно не было при обрыве грм )
Для лучшего прилегания и герметичности.
Чтобы плотно прилегали)))
малейший зазор между шляпой клапана и седлом все вся работа напрастно буквально через пару км пробега прогорит в ноль клапан