АА
Андрей Азаренко
для чего нужен зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана?
для чего нужен зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана?
для чего нужен зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана?
Для теплового расширения.
При нагревании клапан становится длиннее и если не будет зазора -он не закроется толком.
При нагреве что происходит с телом? оно расширяется.. . вот для компенсации этого и оставляют зазоры....
что бы клапан работал
Согласен с Косым.
Если без зазора то работающий двигатель нагреется и железо расширится поом не будет закрывать клапан и у твоего мотора упадет мощность
Это называется тепловой зазор, вот и выводы