АА
Андрей Азаренко

для чего нужен зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана?

для чего нужен зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана?

МБ
Марина Бычкова

Для теплового расширения.
При нагревании клапан становится длиннее и если не будет зазора -он не закроется толком.

Ирина Фёдорова
Ирина Фёдорова

При нагреве что происходит с телом? оно расширяется.. . вот для компенсации этого и оставляют зазоры....

Елена
Елена

что бы клапан работал

Юлия
Юлия

Согласен с Косым.

АЛ
Анастасия Лень

Если без зазора то работающий двигатель нагреется и железо расширится поом не будет закрывать клапан и у твоего мотора упадет мощность

СР
Сергей Редькин

Это называется тепловой зазор, вот и выводы

Похожие вопросы
Регулировка клапанов 2106. После снятия и установки коромысла нужно ли регулировать клапана?!
как отражается на работе двигателя изменение зазора между толкателем и стержнем клапан?
Помогите! После замены клапанов на двигателе 150сс зазор между клапанной чашкой и коромыслом на выхлопном клапане стал о
Помогите! После замены клапанов на двигателе 150сс зазор между клапанной чашкой и коромыслом стал очень маленький, до з
какой зазор нужен на клапоне выпускном и впусуном ?
что может стучать на горячую в клапанной крышке Мазда 626 (коромысло -не гидрики ) ?
клапана. не получается отрегулировать клапана зазор слишком большой че может быть
что может быть если клапана отрегулированы с большими зазорами на калине?
если на холодном двс у выпускного клапана почти нет зазора, то получается так что на прогретом двс зазора
как проверить клапана Как узнать прогорел клапан или его надо просто отрегулировать и какой допуск зазора клапанов