НМ
Наталья Мардиева
с внутренней если на воде ездить то помпа быстрее подохнет
Радиаторы делают из латуни или алюминия, которые не коррозируют!
Радиатор может пережить несколько моторов.... помпа врядли
Если залит нормальный тосол (который содержит ингибиторы) , коррозии ни в радиаторе, ни на крыльчатке помпы, не происходит. Если залить воды, могут возникнуть гальванические эффекты между силуминовой крыльчаткой помпы и чугунным блоком или гильзами если блок алюминиевый. На крыльчатке помпы, кроме коррозии, происходит кавитация, что ускорит ее разрушение.
Снаружи коррозия радиатора теоретически возможна, смотря где ездить.