ответ наверно в книжке, где написано что эксплуатация при температуре ниже -20 не желательна.. .
ну а так в датчике расхода воздуха наверно. попробуй диагностику сделать, не пожалей 1000 рублей, это дешевле чем по электрикам бегать...
а со свечами всё окей?
прошиву другую залей. заводская настройка -18 и все. типа нельзя эксплуатировать
а что бы к дилеру на диагностику не заехать
Свечи-то - эНЖиКей поди? Если да, то в них причина. Уверен на все сто. Тоже мучался, пока не догадался, что это они виноваты.
диагностику делает диагност !
а электрик - электрику )))
у первых инжекторных ВАЗов была такая же беда, на морозе не заводились - виноват был ДТОЖ, из-за показаний которого ЭСУД переобогощал смесь, и свечи просто заливало бензом - возможно у тебя такая же беда.. .
или, как написали выше, ДМРВ может быть виноват
кстати, воткнуть штекер и считать ошибки в ЭСУд - это не диагностика, а считывание ошибок !
хороший диагност "опрашивает" все компоненты, сравнивает показатели с "эталонными", и на основе своего опыта и знания авто принимает решение о ремонте