2106 магнето нет, есть генератор переменного тока. находится с правой ( по ходу движения ) стороны двигателя внизу под коллектором. читай инструкцию по обслуживанию авто. права купил, ремонтировать не купил. ездюки. одно слово....
Езжай ка лучше в сервис они все сделают.
А с трактором, часом 2106 не попутал!?
Там же где и динамо.
Ты только с трактора вылез?? ? Видишь первое авто в жизни???
В одном из ответов некто "Простой как три копейки" посоветовал заменить магнето, не представляя, что это такое А это - примерно то же, что карманный фонарик - "жучок" с ручным приводом, без батареек И служит для получения электроэнергии не от аккумулятора, а от механического воздействия - вращения ротора. Применяется, например, на мопедах. У твоего автомобиля этой штуки нет! Зато есть аккумулятор и генератор (очень старое название - "Динамомашина", или просто "Динамо"). Чтобы генератор работал, необходимо в его обмотку возбуждения подать ток, что и делает реле-оегулятор. Он может быть встроенным в щёточный узел генератора, или находиться отдельно. У тебя, видимо, он установлен на левом крыле, в районе бачков с тормозной жидкостью.
Причины неисправности могут быть:
1. Не натянут ремень генератора.
2. Не работает реле-регулятор (менять) .
3. Неисправен сам генератор (изношены щётки, пробиты диоды, обрыв или замыкание обмоток...) .
4. Перегорел предохранитель, отвечающий за ток в обмотку возбуждения (Нет схемы перед глазами, поэтому могу ошибиться) .
С твоими познаниями и возможностями проверить генератор не удастся, вези его в сервис, на стенд. Остальное можешь проверить сам.
тяжёлое детство с трактором
Если магненом ты выличаешь ту запчасть, которая выдает искру, то называется она катушкой зажигания. Находится под бачком омывателя стекол
Они все к аккумулятору проводами привязаны . Смотри узелки на проводах какой то развязался
Интерсно.. . у Тебя что стоит пусковое вместо стартера?