Почему на новых машинах двигатель и т. д убраны в спец. черный пластиковый корпус, а на старых нет?

Чтобы механики потрахались.

прогресс, слышали такое слово?

что бы не пачкатся. дешевле выбросить чем ремонтировать

Тепло и шумо изоляция, да и от лишней пыли защищает свечи и форсунки.

На старых шансов сломаться было много, оставляли доступ к ремонту. На новых Шансы сломаться сократились и защитили от попадания грязи пыли

сделано для того, чтобы ремонтировать машину только в сервисе, соответственно, заплатив за это кучу денег.
ну или производители перестраховываются от судебных исков от кретинов-автолюбителей типа "я сунул палец под ремень ренератора, и меня туда зажевало. . ыыы" - крышкой всё закрыли нафиг, чтоб не лазили куда не надо.

это шумка и защита типа пыльник, отгрязи, идет как сверху так и снизу движка на некоторых машинах, мир движется вперед) прогрессирует, а семерка все та старушка тазик))

Это скорее не корпус, а пластиковые крышки сверху. Нужны они не только для эстетики, а еще и как дополнительное напоминание владельцу - не надо никуда лезть, машина предназначена для обслуживания в специализированном сервисном центре. Все что нужно для контроля владельцем, обычно помечено яркими цветами....