свечи меняли не один раз, компресия норм, зажигание настраивали, корбюратор менял, провода меняли котушки меняли бегунок меняли все меняли все короче меняли по 3, 4 раза
если трамблер меняли. то смотри момент зажигания. бывают свечи хреновые попадаются
уровень масла проверь. когда перебор то дает вот такой же эффект.
держи ссылку. там профи отвечает. http://remontautovaz.ru/dvigatel/zamena-tramblera-vaz.html
Замеряй компрессию и проверяй ВУТ.
Сними шланг Вакуумного усил. тормозов, заткни штуцер в коллекторе, заводи и смотри на изменения в работе ДВС
А Зажигание настраивал?? ? И высоковольтные провода стоит поменять! Тут ещё и Карбюратор может. Датчик xx хода !!!
Попробуй настроить зажигание и проверь компрессию в цилиндрах, могут клапана ерундить....
Катушку зажигание смотри и карбюратор прочисти все жиклёры
вык свечи мер-компрес. ставь по меткам цепь!! ! зажиг. проверь конденсатор!!!. искру на контак-есть на сечах. есть зажиг. зазор на конт... --карб
Дуй на диагностику мотортестером или осцилографом посталовского. Вычислять за 30 мин.
А может быть причин еще масса.. Разбиты шпонки КВ РАСПРЕДВАЛ. трамблер втулка изношена вал болтается. в том числе и износ вала трамблера или еще каки форсмажеры) ) подшипник трамблера кондетсатор ииии.. ее тд
⇢