привет, с праздиком. вопрос всем!!!!
подскажите пожалуйста, почему те, кто дает самые конкретные ответы по ремонту машин свои машины гоняют на ремонт в сервис?
подскажите пожалуйста, почему те, кто дает самые конкретные ответы по ремонту машин свои машины гоняют на ремонт в сервис?
Знать причину и уметь эту причину устранить-не одно и то же.
Я, например, знаю устройство человеческого сердца, но не возьмусь заменить в нём клапан.
потому что теоретики а не практики
ага... самому абсолютно лениво....
да не гоняю я тудой! сам не рукожоп!
А откуда такая не правдивая статистика?
Откуда такая инфа?
Если есть такие, то значит у них новый авто и не хотят слететь с гарантии!
Я-бы в жизнь никогда не поехал в сервис, всегда всё делал сам, но таковы условия гарантийного обслуживания авто!
откуда у вас такие познания? я сам всё делаю, за исключением сьёма коробки, староват понимаеш.
а я уже на ихнемарке езжу, а там мне нефиг делать....
Лень заморачиваться, или так надежнее.
Ну, может в чужих машинах ладят, а в свой понят не могут. Я думаю это очевидно
почему, не все. А вообще - все потому, что теоретиков больше, чем практиков
мастеров контролируют
В сервис конечно, в домашних условиях не всё сделаеш.
Если сам там работаеш то куда ещё.
у меня нет в гараже установки чистки форсунок... пришлось ехать на сто где есть профессиональная установка, да и много чего нет ...дорогие штуковины они все и мне в гараже не к чему, но это не мешает мне разбираца в авто так сам я диагност
У нас никогда небыло мастеров, сами приборы идут делениями 001мм, а биение кален валов на биение разрешено до 003мм, а перевес шатунов 5гр, и больше, а хининговка гиль3 это просто издевательство над поршневой группой, а поршня внутрення проточка углублена так что прорыв газов в картер больше чем выхлопной трубе, небудем про седла клапанов, а когда берешь немецкие инструменты а там деление и биение идут 0001наша техника просто Металалом
А блеснуть "интелектом" на СТО?