газу даешь-продолжает гореть масло. появилось после капиталки движка. поменял масляный насос. почистил масляные канальцы. что может быть?
датчик проверял. контакт отсоединял лампа тухла. присоединяю горит. если я откручу датчик по идее от туда должно масло кидать?
если реальных проблем с маслом нет, то скорее всего контакты на датчике.
мож провод не подсоединили на датчик давления или порвали провод где нить? проверь датчик тестером и проводку прозвони!
механическим манометром замерьте давление масла, возможно, капиталка неудачная
Проверьте выключатель под рукояткой ручника!
фильтр
маслянный фильтр мозги выносит поменяй на двух. клапанный.
Забита сетка маслоприемника в картере или слабо затянут.
При выкручивании датчика масла на работающем моторе оттуда должно идти масло под давлением. И правильно здесь написали про механический манометр. А вообще нужно СРОЧНО гнать машину к этим "специалистам", которые делали капиталку - пусть они и разбираются. Причем за свой счет!! ! Это их косяк.
⇢