Дайте совет как поменять масло в машине во дворе? да и не менял ни когда. . есть ли шанс самому поменять?)

подлезешь, если не поужинаешь.

неужели жалко 200-300р что бы в сервисе сделали. у некоторых если масло у них покупаешь так вобще бесплатно меняют

Ползком под машину масло менять?? ? Ужос!.. .
Нади яму, слей масло, закрути пробку, замени фильтр, залей масло и езжай с ямы.

Шансов нет.

Вырой ров и ползи как партизан.

по горожам в округе прокатись смотри где яма есть или эстакада руб 100 даш и все ремонтируй что угодно...

через шток маслянного щупа отсасывай)))))))

в сервис точно не езжай мне уже поменяли масло на ауди попал на 20 штук. Ответ Заурбек Марзоев-самый правильный а яму найти не проблема.

всё равно масло покупать а там и замена тут же и бесплатно-вот нафига мучиться ..

НАДО СТАРОЕ МАСЛО СЛИТЬ, А потом залить промывку ито если заливаешь новое масло другои марки если новое масло тои же марки, то промывка не нужна!!!! во дворе менять масло опасно можно получить клюкои по горбу от какои не будь бабки))) ехаи на окраину города где потише или за город, а лучше к ашоту в сервис со своим маслом дешево и сердито, что что а масло даже ашоты менять могут

Я тоже не ленюсь и меняю во дворе масло, да и весь ремонт тоже, Трудного ничего нет. Нет ямы-найди пару ненужных дисков и досок, и подымись на них. Другой вариант если есть место во дворе, чтобы мордой заехать (типа как угол тротуара и дороги) . Подымаешь машину, откручиваешь болт на картере выльется масло (в тазик ненужный) фильтр масляной с помощью шлифшкурки откручивается (от шлифшкурки рука не скользит) . Покуришь, попьёшь кофе, пока всё выльется с движка. Потом болт затянешь на место, в фильтр налей масло и на место скрути и тоже шлифшкуркой затяни. А потом залей масло на глаз, подожди и проверь на шупе уровень. Заведи и посмотри лампочка масла потухла-значит всё в ажуре. Главное- не слушай того что говорят-что-денег нет в мастерскую поехать? Это ленивый и нежный народ, который боится испачкаться технической грязью. Удачи

Все фигня!
1. Заливаешь промывку, пока не увидишь уровень через заливную крышку.
2. Заводишь мотор и тапку в пол, пока промывка не начнет сочиться через все щели. Это значит, что мотор помыт.
3. Залезаешь под мотор, отворачиваешь пробку, сливаешь на газон все это дело.
4. Заворачиваешь пробку обратно. Заливаешь ведро солярки. Надо прополоскать мотор от едкой промывки. А ты как хотел? Думал легко будет?
5. Даешь поработать мотору минут 10.
6. Снова откручиваешь пробку и сливаешь солярку куда-нибудь в клумбу около подъезда, которую растила злая бабка с 3-го этажа. Это ей за то, что вечером не разрешает с пацанами пивка во дворе попить.
7. Заводишь мотор пустой. Он в режиме отжима солярки. Ждешь, пока закрипит. Как заскрипел, так глуши.
8. Откручиваешь фильтр и кладешь его на сиденье резьбой вниз.
9. Ставишь новый.
10. Заливаешь масло. Рафинированное, дезодорированное. Оливковое лучше!

Удачи)

поспрашиваи в гаражах там часто общественные эстакады сделаны али ямы. а в остальном верно