Определился с выбором и хочу взять именно её ввиду финансовых возможностей. В комплектации норма (атермальные стекла диски - кондея и акпп нет ) но меня пугает отсутствие датчика температуры охлаждающей жидкости.. . Я боюсь не изнасилуется ли двигатель летом в пробках так как я читал что винтелятор срабатывает при 101 градусе.. . И только это меня пугает. Стоит ли мне отказываться и брать б/у иномарку за 350-370 тыс.
естче немного подкопить и купите машину
ты хочешь отдать за это убожество 370тыс??? ?
и что тут кипишного - на бошах 7.9.7 карлсон заводится на 105-и градусах, а температура кипения антифриза 125 градусов - и в иномаркаж то же самое и что???
датчик там присутствует, только на панели приборов нет стрелочной индикации, там есть лампочка перегрева, которая оповестит вас что двигатель набрал температуру больше положенной. а то что срабатывает при 101 градусе вентилятор, это нормально для современных машин
сам езжу на нашем тазопроме что б не быть никому должным ни банкам, ни родне.. . НО была б такая сумма как у Вас, о нашем железе и не помышлял бы. А граната наша еще сырая, стоит просто подождать пару лет, что б вылезли болячки на этой модели и производитель устранил, как это получилось с калиной и приорой, ну или тупо, как я, взять 3-5 летнюю уже перелопаченную машинку, мой пример НЕ лучший:) ) Да и чем проще наш тазик, то есть без подушек и АБС, тем он безопасней, ввиду того что пустых надежд не будет, полпгаться нужно будет только на свой опыт:))
Датчик там есть, (ДТОЖ) он является частью инжекторной системы впрыска. Перегревов не будет.
лучше нексию, за твой бюджет полный фарш
Да ну эту Гранту, за 350-400 лучше купить пятилетнюю Астру или Гольфа.
не бери ты гранту возьми деу нексия
⇢