Вопрос владельцам Ford Focus, подскажите, достоинства и недостатки этой машины?

Автомобиль должен запасть в душу вам и понравиться тоже вам именно а не слушать советы всех Куликов хваливших свои болотА!

обычный бюджетный вариант + болячки есть там -- http://www.youtube.com/watch?v=LXVWzaY8Vb0&feature=related

+ у друга на 1.4 такая бадяга была

Пороги постоянно мятые...

достаточно что-форд. говно.

Недостаток -не стоит этих денег.

Нормальный пепелац, про движок 1,8(125 л. с., "плавающие" обороты) -ложь, 3,14здеж и провокация, видимо, одиночные случаи или заправляются люди на АЗС брэнда "Х.. йЗнаетЧто ОЙЛ"..А Ф-1 в нехилом ДТП просто спас жизнь, хотя от авто остался целым только лючок бензобака..

дворники косячные-плохо трут и еще пару таких мелких косяков, а так нормальный

http://www.focus.am-design.ru/minus.shtml
пройди по ссылке-там все недостатки и их объяснения
а для меня форд не машина, сборка наша, железо гниет

Запчасти доступны

Недостаток - наша сборка !

Машине около 3 лет. Прошла 70000 км. Ездил в Питер и в Адлер два раза. Ни разу не подвела. Единственное подвеску бы по мягче. Кроме масла и фильтров ничего не менял.

нормальная машина. один из лучших вариантов в своем классе на сегодняшний день. те, что пишут всякую фигню даже за рулем фокуса не сидели.

Ну, больше половины отписавшихся - заложники стереотипов и даже не имели возможности поездить на такой машине, как бабки на базаре трепят то, что сами не знают.
У меня ФФ (рестайл) 2л. , автомат, максимальная комплектация.
В принципе за эти деньги - наверное один из лучших авто.
Брал по разным отзывал друзей и друзей-друзей. У кого маткие машины есть. Слышал в основном положительные отзывы, про удобство, надежность. Прокатился на тест-драйве - динамика меня очень порадовала, тем более на 2-х литровом движке, автомат очень бодрый. Сравнивал Фокус с ближайшими конкурентами примерно в одной ценовой категории - новая Астра, КИА Церато, Круз, Королла. За эти деньги только Форд предлогал максимальную комплектацию, с сильным движком и автоматом. Астра отпала по динамике (1,6 очень слабо для автомата, очень медленный авто, совершенно не мощный, Акцент по динаме в 100 раз лучше) , Королла - не понравился салон, какой-то простенький, движок тоже слабый, Круз - ужасно тесный внутри, не хочется чтобы пассажиры ездили расставив ноги, ибо по другому сжади не сядешь. Церато - понравилась больше Фокуса, потому что просторнее (хотя и в фокусе не тесно) , 1,6 движок с автоматом там очень бодрый, и не скажешь что он всего 1,6, но не взял из-за долгого ожидания заказа и более высокой цене.. .
Сейчас на моём Фокусе 2600км, совсем не много. Пока авто оставляет только приятные ощущения, когда забирал из салона - проверял все зазоры и вообще полностью облазил - придраться не к чему, все до миллиметра выверено, может мне просто повезло.. . Сборка у меня Всеволожская.
В общем плюсы - мощный движок, хороший автомат хоть и 4-х ступенчатый (например у новой Астры 6 ступеней автомат, но при этом переключение каждой хорошо слышно и ощущаются все провалы и тупняки) , при невысокой цене богатая комплектация, удобный обзор водителю (у Круза неудобный обзор, лобовое кажется каким-то окошком, у Короллы почти так же) , неплохой размер салона - пассажирам остается около 5 см. до кресла водителя) , хорошая звуковая система (хотя, по звуку Церато лучше всех получилась, второе место отдал бы Опелю) .
Минус, пока что, заметил только один - напрочь отсутствует шумка колесных арок, поэтому шины не слышно только на хорошем асфальте (что встречается крайне редко) , не знаю есть ли шумка моторного отсека, но на хочу движок практически не слышно. Хорошей шумкой из всех этих машин может похвастаться только Опель, там она реально есть.
В общем машина хорошая. За свои деньги и в такой комплектации конкурентов у неё по прежнему почти нет.
Раньше сам как-то не воспринимал Фокус как вариант для покупки, да вообще всерьёз не воспринимал, а оказалось, что серьёзно ошибался, недооценил.

Смотря с чем сравнивать.
Лучше жигулей, сравнима со шкодой и дэу, хуже любого японца.

У меня папа вчера купил эту машину. Достоинства: протизаносная система, датчик дождя, дисплэй.. . Может ещё чего то есть, но я незнпю, а недостатки: нет обогрева сидений.

У кого он был, тем не может не нравиться, а остальные - болтуны. :)

Один знакомый несколько лет ездил на Форде. Когда пересел на Тойоту, то сказал примерно следующее - теперь я понимаю на какой телеге я ездил. Все познается в сравнении. Если ограничены в деньгах, то Форд достойный выбор.

сборка в снг и цена...

Немного не в тему. Сотрудница купила Фокус 1,6 Гиа за 560тр (в 2008 г) , а через год я купил Логана 1,6 Ех за 340тр (в 2009 г) . Она прокатилась на моем и изрекла: "Блинаа, переплатила вдвое".
Я тоже прокатился на ее Фокусе и вот что отметил: движок 115лс чуток порезвее моего будет, вроде безопасность повыше, по комплектации у Фокуса есть комп и АБС и эл/зеркала (в Логане этого нет, в остальном одинаковы) , шумка нормальная, много всяких вставок "под алюминий" и т. п. , ну и дизайн другой: -)
Я по своему укладу - консерватор, поэтому выбрал Логана. Но фокус тоже достоен внимания: подвеска живет долго, вроде не гниет, у сотрудницы за это время ни каких косяков не вылезло (у меня тоже).

Владею фф-1. 2003г. в. 1.8 . 115л. с. Всеволжск. пробег 100т. км. Очень комфортный, неубиваемый авто. проблема за всё время непонятки с кондеем, в сильную жару глохнет, не тянет, по ходу неудачная прошивка мозгов, в остальном одни плюсы, идеальная подвеска, эргономика, рулится отлично. НИЧЕГО в машине не менялось, кроме расходников. Смотрел передачку"глав дорога" про форд ---враньё жуткое.

Нормальная машина. один из лучших вариантов в своем классе на сегодняшний день.

если бы не опель-то форд была бы самой плохой машиной!

нормальная машинка, но в водительском сиденье не комфортно

по мне за эти деньги можно купить лучше авто, чем что то непонятное и ещё русской сборки

неудачная компоновка генератора - слишком низко. В дождливую погоду его заливает и он выходит из строя

в своем классе хороший автомобиль! больше чем одноклассники! и начинка дешевле чем у других! а про плавающие обороты на 1.8 и то что не лечится это бред! кто-то заслонку просто большего диаметра ставить а кто-то чистит раз в 20 т. км. (процедура 15-минутная) что в принципе надо делать на любом авто!

ДДа, мне не очень нравится, я не владелец, просто зашел посмотреть что другие думают по этому поводу.

средне

колеса на ходу отлетают

в каждой машины есть какие то недостатки, так что если есть желание купить покупай .и езди радичи

Берите Опели см. комментарий

зимой плохо заводятся и хлюпенькие какие то

1.4
1.6 (100сил)
слишком слабоваты для фокуса - машина тяжелая и при вкл. кондее машина не едет.
1.8 - проблемный двигатель из-за плавающих оборотов и т. д. - факт, увы.
Так что либо 1.6 115лс или 2 145л. с.
Фокус с 115лс легче на сотню кило, чем 145лс.
Но у 1.6 - ременной привод, а 2 - цепь.
+ко всему, коробка mtx5 на 2л с синхронизатором задней передачи и в целом лучше, чем от 1.4-1.8.
Так что лучше всего 2 л.

Советую ffclub.ru
Там все подробно описано.
А колеса не отлетают, а специально отстреливаются для перехода на сверхзвук в подпространство)) ) В общем, фигня это. Друг боком в бордюр влетал - поменял ступицу и рулевую тягу.

По ссылке http://www.focus.am-design.ru/minus.shtml - почитал, поржал.
Не может поменять щетки на зимние)
Или про даблстарт - надо дожидаться, пока насос прокачает и подаст звуковой сигнал, а не как на девятке карбюраторной - врум и погнал)) )
нет обшивки, фальш-панель непонятная - бред полнейший!
В целом - какие-то фантастичные и непонятные минусы и к тому же, все датировано аж 2007 годом, когда не было даже мелкого рестайлинга (я не про полный рестайлинг 2009 говорю) - подняли воздухозаборник, например - это был недостаток.

Удачи)

ОМГ, прочитал дальше статью))) ) греется долго и сравнивают с октавией - вот бред-то! У замгенерального на работе была октавия тур. Подвозил как-то. Он ещё очень удивлялся, что я еду резво, движок-то не прогрет - да щаз, ещё как прогретым был! Мужик в шоке сидел. И вообще, в октавиях сзади очень холодно, даже когда на дальняк едут - бывает, жалуются, что ноги у задних пассажиров мерзнут. Видать длинные тунели.
И утеплитель капота фокусу ни к чему, ибо летом - перегреваться будет. У знакомого по автоклубу вообще в пробке из-за утеплителя на капоте, сплавилась защита двигателя=)
ПС. Кто из одноклассников фокуса может похвастаться шириной более, чем у фокуса? Да никто! =))) 1840 не по зеркалам, а по внешней обшивке)

недостаток: На этом автомобиле очень легко снимаются дворники и поэтому их часто воруют.

норм тачка

Достоинства?:)))