КМ
Кирилл Меланич
Перезаряд генератором аккумулятора.
Что то с генератором.
Померь напряжение на клеммах АКБ при работающем на высоких оборотах двигателе. Если больше чем 14,2в то это перезаряд и виновато реле-регулятор генератора. Если превышения нет, то АКБ пора менять - засульфатировался.
либо перезарят либо замкнута банка
РР капут.
Воспользуйся этим и свари себе кашу на акб )))