Можно ли сметь пружину на Пневмовинтовке Hatsan 125 не снимая спускового механизма?

Обзор по сборке-разборке Hatsan125 выпуска до 2008г.

http://gnom256.narod.ru/obzori/x125.html

Винтовка здоровая, центр тяжести смещен вперед.
В состоянии как она попала ко мне было всего 230м. с. жсб хэви, ацкая тряска, манжета не держит компрессию (в дальнейшем выяснилось, что прогорела от дизеля) Спуск ужасный и мало того не безопасный (ниже объясню)
Итак разборка.
Откручиваем 5 винтов крепления ложа. На винтовках после 06г. в. на боковых винтах ложа резьба левая

Дальше надо снять спусковой механизм (для неполной разборки необязательно, достаточно отделить предохранитель)
Сначало откручиваем малюсенький винтик-ось предохранителя

Затем откручиваем болт крепления спускового механизма

Затем снимаем пружинку тяги, которая не позволяет выстрелить с открытым стволом.

Затем выдавливаем ось верхнего шептала
Все спусковой механизм можно отделять.

Вот так он выглядит в разобранном виде

Как мы видим детали УСМ литые, сталь очень твердая, напильник не берет.
Но турки (руки бы им поотрывать) и здесь всю малину попортили. Грани опорных поверхностей шептал скруглены настолько, что после выбирания всего половины перекрытия шептала просто срываются.
На фотке запечатлены уже доведенные детали. Второе шептало сточено, тем самым мы увеличиваем плечо. С обратной стороны тоже сточено, в результате третье шептало толкает второе под очень небольшим углом. В результате данных манипуляций мы убираем излишне жесткое предупреждение в конце, ход получается длиннее, но ровный с легким предупреждением и существенно мягче. Опять же, что бы хватало хода спускового крючка пришлось сквозь него пропустить регулировочный винт. Я настоятельно не рекомендую заниматься доводкой спускового механизма хатсана людям которые не имеют подобного опыта работ. Углы шептал на грани, можно очень легко получить срывы.
Чтобы разбирать дальше нам необходимо выбить ось задника. После чего мы сможем вытащить пружину.
Дальше надо открутить и снять ствол, после чего можно достать еще и поршень.

Поршень пожалуй единственная деталь хатсана сделанная на приличном уровне. Он точеный, причем точеный достаточно качественно. Но материал мягковат.
Вот поршень отдельно в сравнении с мурочным и гамовским

А вот так прогорают манжеты на хатсане.

В данном экземпляре была еще одна проблема. Ствол в закрытом положении люфтил как по горизонтали, так и по вертикали.
Ствол на данном экземпляре плохой, по хорошему под перествол, первые 10 см ужасная терка, дальше пуля чуть ли не сама выпадает

Менял фокусное растояние. Ствол от начала до пятого или шестого сантиметра

Такие же были и полтора сантиметра на срезе, отрезал, сделал человеческую фаску.

Ну вот пожалуй и все. Сборку производить в обратной последовательности. На данном агрегате, после замены манжеты и устранения вертикального люфта получилось 297-303м. с. пулей ЖСБ Хэви, что без малого 30Дж.
-----------------------------------------------------