Мотоциклисты! хочу спросить вашего совета делает ли кто-нибудь так и на сколько это безопасно....

..на моте согнуты перья вилки, нашел другие вилки но они на 2 миллиметра меньше по диаметру перьев чем согнутые оригинальные. и поэтому ни затягиваются в траверсах. я вырезал ровные металлические пластинки из строительных направляющих такие вроде используют при монтаже гипсокартонна они обычно бываю в форме буквы (П) толщина 1 миллиметр. И подложил их в зажимы траверсов, просунул новые вилки и затянул, поставил колесо, проверил, проехался вроде все хорошо и вилка ходит и сидит вроде жестко. Но ощущения самодельного вмешательства меня иногда заставляют сомневаться а не выскочит ли эта вилка. Вот я и хотел узнать делал ли так кто-нибудь и не чего ли неожиданного не произойдёт в процессе эксплуатации?... заранее благодарю за дельные ответы

Что за мотоцикл? И какой у вас стиль езды?

Такого решения проблемы не встречал, но вот про ощущения ты правильно написал. Может лучше найти родную вилку, не пологаться на "авось пронесет"?

в таких фиговинах металл мягкий, со временем может "продавится", и перо расшатается в траверсах, со всеми вытекающими
такой вид ремонта вполне допустим в чистом поле, чтоб доехать до дома )
я бы заказал токарю втулки подходящего диаметра из нормальной стали, а потом их распилил бы вдоль ножовкой, чтоб ширина щели была 1,0-1,5 мм. (для лучшего и надежного обжима) , одел бы втулки на перья, и все затянул бы в траверсах по уму