Зачем поднимают пошлины на все ввозимые машины подряд?
Пятую точку из пункта А в пункт Б можно возить на автомобиле Российской сборке, не обязательно вести речь о марке Лада, ведь собирают у нас Тойоты, Форды и прочие. Но вот зачем поднимают пошлины на автомобили специального назначения, грузовики и автобусы?
Малотоннажные грузовики с грузоподъемность от 950 кг до 5 тонн не хило ворошат экономику Дальнего Востока и Сибири. Они же развозные грузовики общепита, развозят продовольствие по магазинам, осуществляют малые грузоперевозки, доставку габаритных товаров до потребителя. Работают на небольших стройках, в сельском хозяйстве. Корейские автобусы осуществляют междугородние и даже международные рейсы. А специальные авто бетономешалки, автокраны, эвакуаторы, тягачи работают на нашу экономику.
Пусть эти авто Б/У но они поднимают экономику, дают рабочие места, развивают малый и средний бизнес, к тому же они дешевле свеже выпущеных аналогов и вполне работоспособны. Так не проще запретить ввоз только легковых авто, автобусов с правым рулем, а на выше описанные машины убрать пошлины совсем. Но.. . запретить регистрацию данных ТС далее Восточной Сибири дабы не создавать конкуренции нашим автозаводам производящим коммерческие авто и грузовики с автобусами?