Это два различных устройства, выполняющих настолько разные функции, что сравнивать их, по крайней мере, некорректно..
Датчик Холла ( по фамилии изобретателя) - устройство считывающее угловое положение коленчатого, или распределительного вала. Представляет из себя некоторое подобие неподвижно закрепленной магнитофонной головки, рядом с которой вращается круглая хрень с определенным количеством металлических лепестков, которые проходя мимо головки возбуждают слаботочный электрический сигнал, коммутирующийся в устройствах управления двигателем, для своевременной подачи топлива и искрового разряда. Датчик Холла работает на всех режимах двигателя, от холостого хода до максимальных значений.
датчика холостого хода в принципе нет, есть регулятор холостого хода. а датчик на основе принципа холла применяется да вольно широко. как работает можно посмотреть тут <a href="/" rel="nofollow" title="36434319:##:datchiki/datchik-holla" target="_blank" >[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]</a>