Роман Семененко
Не помню, как на девятках, но на классике маслозаборник выполнен из хрупкого алюминиевого литья. В случаях, когда поддон деформируется при наезде на препятствия, маслозаборник часто обламывается, и маслонасос вместо масла начинает гнать воздух.
Если лампочка не горит, то всё целое.