Дисковые
чтоб на оба колеса были
В зависимости от твоей привычки.
Ножной даёт навык тормозить всем весом и приучает стоять на педалях (важно на пересечённой местности - бережёт попу) . Весьма надёжен, неприхотлив.. . если не слетит цепь.
Так же можно добыть шимановскую втулку на 3 скорости, если сильно надо (мне хватает самого стрёмного стелса, уже 7 лет не могу убить) .
Ручной тормоз имеет преимущество в 0,2 секунды при торможении (руки ближе к голове - меньше задержка сигнала, пальцы меньше - реакция быстрее) . Минусы зависят от конкретного типа: дисковые и барабанные как на автомобилях: тяжелее, дороже. V-brake сильно скрипит.
Так же к минусам можно отнести и длиннные патрубки для проволок и относительную сложность обслуживания при вылетании.
Я не привык к ручному тормозу, хотя и подумываю поставить дублирующий v-brake, чтобы при вылете цепи было чем тормозить. Но от ножного я не откажусь - он слишком удобен для меня.
дисковые так как ножных невстретиш на кос-контрийниках а скорей всего вы его и купите. То лучше дисковые так как тормозят всегда только если не смазать диски.
Мне больше нравится дисковые механические!! ! Поясню почему.. . сначала были у меня вибрейки - ну катался и зимой и летом проблем особых небыло. Потом поставил дисковую механику - откатал сезон проблема была только один раз (исправил прям вдали от дома) , месяц-два назад купил себе дисковую гидравлику.. . уже подвела, а с гидравликой мороки больше. Вот думаю прокачивать самому заморачиваться или в магазин ехать.. . Насчет ножного (тормозишь педали назад) - слетит цепь и тормозов нету.. . был случай травм с таким тормозом. Есть еще вибрейки гидравлические - их я еще не юзал.
Смотря для какого, и для чего. Для простого прогулочного катания сойдут и обычные вибрейки. Лучше всего конечно дисковая гидравлика, но все зависит конкретной модели, начальные дешевые тормоза не надежны
Смотря на какую сумму вы рассчитываете, лучше взять вибрейки деор за 1200 р чем дешевые дисковые тормоза но если есть деньги то канеш дисковые при этом вес вела немного прибавится т, к дисковые тяжелее!
дтисковая гидравлика однозначно!! ! Avid Elixir например.
Берите дисковые, но только механику. В дисковые гидравлику придётся масло заливать, как в авто. Если выберите v-brake (ободные), то при небольшой помятости колеса (восьмёрка), будут цепляться за колодки (резинки)
только не дисковые!!!.
Барабанный ножной - это Большое Железо, вне конкуренции) ) Но встречается только на планетарках, или на синглах.
На спортивных решайте сами: если не хотите париться - вибрейки, но они, типа, немодные)
Имхо, выбирайте понравившийся байк, а тормоза уже какие будут, такие будут))