Сломался задний гидравлический тормоз на велосипеде

Перебрать полностью калипер и ручку, проверить манжеты и уплотнительные кольца. Все протереть просто до стерильного состояния.
Пыль и пудра от тертых колодок любит под кольцо уплотнения поршня залезть. А там должно быть идеально чисто, чтоб не протекало масло и поршни за счет эластичности колес могли обратно возвращаться на нужный ход

А так по опыту пользования форварда скажу: берем эти дешевые китайские гидравлические тормоза и выкидываем нахрен.

У меня стояли X-Spark. На сезон не хватило: появилась накачка в пустоту, при первых холодах передний тормоз начал внезапно отказывать (жмешь в пустоту), а после и вовсе потекли изо всех щелей. Хотя весной все перебирал, чистил и прокачивал.

Итог: купил Shimano MT200, по качеству изготовления небо и земля,
а на зиму, чтоб не портачить гидравлику (резкие перепады, мороз, соль со снегом и абразивом - не на пользу им) - собрал дешевенькую механику (Tektro Aries MD300) и катаю зимой с механикой.

Отлично вполне! Настолько недурно, что даже сомневаюсь, ставить ли гидравлику обратно. И не выносит мозг ни капризами с маслом, ни с воздухом, ни с протечками, никакой гребли со шприцами, трубками, тряпками. Воткнул тросик, подтянул шестигранником - и поехал! Никакого подсоса воздуха, подкачки на холоде, ватной работы- нет этого ничего.

А с комплектной гидравликой все лето трахался, поршни периодически переставали обратно заползать и тормоз чиркал. То и дело подстраивал калипер.

купите новый. на али это не сильно дорого. если ездите зимой, берите авиды, они на доте.

Устранять

Веломастерская вам в помощь. И вообще, велосипедная гидравлика и морозы плохо совместимы.

Починить или купить новый