АМ
Алексей Миняев
Чпокни себя!
Марка? Тип дрыгателя?
Судя по характеру вопроса- задает его профан.
Примерно до 3,4 литра без существенной потери моторесурса и примерно до 3,5 - с некоторым снижением этого ресурса (для бензинового атмосферного мотора) . Более перспективной представляется установка на двигатель механического приводного нагнетателя (как в поршневых авиамоторах и в Range Rover Supercharged) - это позволит примерно на 40-50% процентов поднять мощность и крутящий момент без резкого снижения моторесурса и образования "турбоямы", как в случае установки турбонаддува.
Те ж говорят нельзя! Только до следуещего размера! Где поршня искать прокладку офигеешь!