Но все равно я за автомат :))
В общем, все кто были в армии знают, что автомат периодически нужно чистить.
Автомобильный автомат тоже нужно чистить (менять масло ATF, фильтры именно в коробке- автомат, а не в двигателе) . В среднем, через каждые 30 - 50 тыс. км (зависит от производителя, на старые коробки может потребоваться чаще) . Стоит процедура вместе с расходниками от 3 - 3,5 тыс. рублей. Поменять можно только в условиях мастерской с подъемником, просто на яме это сделать очень сложно.
Это к вопросу о том, что содержание автомата все же дороже.
А в общем, плюсы и минусы (о которых здесь уже упоминали) есть у обеих типов трансмиссий.
Ногу левую некуда деть))
всем
А что значит, хуже или лучше... Как у автомата, так и у механики есть свои плюсы и минусы... При наших дорогах, это только мое личное мнение, предпочительнее все таки механика.
ремонт намного дороже и плохо чувствует себя при низких температурах..
АКПП развязывает руки, это +..механика всегда руки загружены, это -
На левой ноге мышцы сохнут
Автомат, нажал на курок и, он стреляет.. .
у автомата есть один очень существенный недостаток! Если застрял-машину не раскачаешь (((((