Четвёрка не держит обороты. Сначала как заводишь обороты сразу большие (примерно 3 ; 3,5 тыс оборотов) , а затем обороты резко падают и машина глохнет . Я не думаю, что дело может быть в моменте зажигания, скорее всего что-то с карбюратором, но не могу понять что делать. В чём может быть проблема?
почисти сетку в карбюраторе
разобрать почистить, продуть и собрать
почисти сетку в карбюраторе, поменяй топливный фильтр, может бензонасос
А может к мастеру... там причин десятки))
Доброго время суток! Надо проверить урвин бензина в поплавковый камеры, можеть быть изношен иголчатый клапан.
Холостые отрегулируй обороты. Но я думаю, это для тебя очень сложно. И проверь бензонасос.
Гореть нечему, поэтому и глохнет. Забит фильтр.
вакуума нет в системе топливо не успевает накачать
какой карбюратор? после чего началось? 3 тыс много! какой тип зажигания? а вот потом только вопрос надо задавать, а так палкой в небо. . По ссылке пройди поищи может свою проблему найдешь
при этом ты не трогаешь педаль газа?
жиклер холостого хода смотри
РАсходомер
не работает схх. воздушную заслонку лриоткрой
проверь герметичность впускного коллектора (либо вакуумный шланг, мож сам ГВУ, либо прокладка)
Нужно проверить регулировку воздушной заслонки: отсутствие заедания на телескопической тяге, а так же зазор после запуска двигателя
скорее всего заклинило заслонку обогащения смеси. выработка на ее валу. при отпускании педали газа заслонка не доходит до первоначального отрегулированного положения. зазор холостого хода большой поэтому двиг ревет. педаль не нажата при заводке поэтому бензин поступает через каналы хол. хода. , и его просто не хватает, на больших оборотах смесь у тебя беднеет и мотор глохнет, все просто...
⇢