Открываешь капот и смотришь в тех отверстия нет ли там повреждений, то же с багажником! Потом зазоры дверей капота и фар- должны быть все одинаковые. Дальше смотришь места соединения стаканов с кузовом и телевизор (фронтальная часть кузова) на наличие повреждений, особенно нижнюю часть. Дальше болты на датчиках подушек безопасности. Далее болты на дверных петлях- они крашенные не должно быть царапин. Проверяешь легко ли закрываются двери!- не должно быть заеданий, трения , и люфта двери при запирании замка. Далее поднимаем машину и смотрим все!!)))) если и дальше будут сомнения нужен прибор который проверяет металл на рыхлость- пять шесть точек замерев на каждой детали кузова... И т д и т п)))