⇢ Ol
Oleg
АК
Алтын Касымбеков
нассы на морду тому, кто тебе такое сказал!
все тоже самое как и в обычной коробке, только переключение происходит автоматически ( перещелкиваются скорости) за счет оборотов двигателя, который приводит в действие масляный насос, а тот посредством гидропривода перетыкает скорости.
АД
Ангелина Дружинина
Хрен его знает как там передаётся момент,но то,что прямой механической связи двигателя с колёсами нет,это точно.
Владимир Гредасов
В принципе-верно...Вместо обычного сцепления-гидромуфта там стоит....Ну а сами автоматы-бывают разные....Обычные-планетарные...вариаторы...Роботы(обычная механика (2 механические коробки-одна с чётными другая с нечётными передачами)под управлением компа с помощью сервоприводов...
Ра
Раушания
Ты описываешь не автомат - а ГИДРОМУФТУ
В автомате думаю переключение передач делает все таки электроника.
А вот уже привода у этой электроники могут быть различные ( механические годравлические и даже электромагнитные )
Гу
Гульназ
Называется это дело гидротрансформатор, ну типа прямого контакта нет.
ЕБ
Евгений Бердюгин
В коробке стоит вариатор, который выполняет роль сцепления, управляется электроникой и передачи переключаются электроникой.
JS
Joni Si
в общих чертах - это так и есть, все описали выше...
добавлю - в современных АКПП гидротрансформатор блокируется, т.е. соединяются ведущая и ведомая крыльчатка механически и жестко - штоб не проворачивались относительно друг друга, в т.ч. и для экономии...
как ЭТО происходит - и сам толком не знаю )
Похожие вопросы