по износу
по износу и по отсутствию биения колес. но это если ездите летом в сухую погоду по хорошей дороге. так как камень попавший в протектор или грязь налипшая с внутренней стороны диска-сводит на нет-всю балансировку.
Балансикровка дает возможность шиномонтажнику заработать немного больше
На скорости проверишь, и не поленись посмотри вес грузиков, если там навешали по 80 грамм, то все равно обратись в другой монтаж, что бы сместили резину относительно диска и перебалансировали на нормальный вес.
заедь на другую шиномантажку и все станет ясно!
Если при скорости 100-120 руль не колотит, то нормально. Если колотить начинает при 70-80 уже, шиномонтажнику яйцы прищемить.
Притопи на большой скорости, если со стороны в сторону не бросает, значит приемлимо. Только пробывать на сухой и ровной дороге, где машин поменьше, и расстояние позволяет.
разгоняешься 120 и сразу всё понятно
В пределах 5грамм на колесо , на другом станке.
А внешне. Дополнительные грузы не дожны находиться друг напротив друга на обной поверхности. С противоположной могут.