Поменяла лето на зиму. Знакомые сказали, что балансировку делать не обязательно. Второй день мучаюсь сомнениями. Резина откатала 1 сезон, шипованная, 16 радиус на литье. Машина - мицу л200.
Все очень просто на скорости больше 90 при не отбалансированных колесах начинает бить руль и чем больше биение тем больше дисбалланс, если же ничего этого нет значит с балансировкой все в порядке
Это менталитет нашего народа-ездить на недешевом кроссовере и экономить на копеечных, по сути, операциях. Сделай, хуже не будет.
Без балансировки появится вибрация.
ну если лень отдать копейку то наслаждайся как твоя резина будет не ровно изнашиваться. быстрее следующую поставишь
Мое мнение еще и развал схождение сделать обязательно, если конечно свое авто любите, а L 200 этого заслуживает!!!!
В идеале надо, но на практике... .
Я вот по 4-ре сезона катаюсь не балансируя, хотя выезжаю и на автобаны и бывает до 180 км/ч еду, но руль не бьёт и зачем их балансировать.
А про развал-схождение - вообще глупость, если на ровном шоссе отпустив руль машина едет ровно - нахрена это делать.
\Как понять - нужна балансировка колес или нет\-вывешиваем колесо
и раскручиваем
ждем полной остановки
повторяем раз 10
ставя отметки мелом в нижней точке после остановки
если по итогу отметки окажутся равномерно разбросанными
знач не надо
...
ну я думаю ты такой хренью страдать не будешь))))))))))
А здесь и понимать не надо, балансировка колёс обязательна!
если делали шиномонтаж, т. е. на диски одели другую резину - балансировка обязательна !
иначе резина будет интенсивнее изнашиватся, и возможно будет разбиватся подвеска и рулевая !
если просто поменяли колеса в сборе - можно и не делать, а лучше все же сделать балансировку - за сезон по любому будет износ резины и балансировка нарушается
вот как мне понять? зачем тебе этот вопрос? вот как?
делайте балансировал авто, а то японская рулевая начнет ломать
⇢