Чтобы машина не веляла, каждые 3 месяца.
Машина, это не бетономешалка. Вибрация будет, руля, кузова при повышенных скоростях.
для тог чтобы на большой скорости не было биения . её на шино-монтаже делают при монтаже резины и проверят если попросишь.
балансировка нужна чтобы авто ровно держалось на дороге. Если колесо не балансировано, то могут быть биения и выбрации на руль при определенной скорости. балансируют обычно 2 раза в год, при сезонной смене колес. или чаще, если есть вибрации
Руль начинает дребезжать как вибратор, но многие воспринимают это как массаж..
Представьте обруч, который Вы крутите на талии, а на нем подвешена в одном месте гирька. Сложно будет крутить? Так и колесо, только скорости там больше.
После каждой хорошей ямы.
Когда рещину меняешь
При смене резины. при вибрации руля на скорости. если всё нормально не надо делать балансировку.
для начала проверяются диски на биение. /в идеале при покупке новых/потом балансируется колесо в сборе, в идеале после проколов и шиномонтажа желательно проверить балансировку. если резину жрет пянами-просто необходимо делать балансировку/или проверить аммортизаторы/да и после хорошей ямы- не повредит. так же и при сезонной смене колес не повредит. человек с опытом услышит характерные шлепки колес