Шаровая опора в данном случае ваз классика
Сегодня на досуге зашел в гараж и разобрал шаровую опору, и появился не здоровый интерес, как в старину, может и сейчас реставрировали/ют эти самые опоры?
Сегодня на досуге зашел в гараж и разобрал шаровую опору, и появился не здоровый интерес, как в старину, может и сейчас реставрировали/ют эти самые опоры?
Реставрировали просто- брали полиэтиленовую крышку
поджигали и капали в люфтовое пространство шаровой опоры.
Сухари шли только на Москвичи.
Подтягивались гайкой
я думаю что реставрация пальца ( наплавка шлифовка и закалка) обойдется дороже покупки тойже самой трековской шаровой
Очень просто. В автомагазине продается ремкомплект для опор состоящий из 2-ч сухарей (пластмассовых) и пружинки. Он ставится вместо старых и скручиваются болтами две половинки опоры. Потом можно их прихватить сваркой или просверлить рядышком отверстия и скрутить другими болтами. Или оставить эти и всандолить опору прикрутив ими же. Но ремонтная опора 100% гарантии безопасности не дает.
Реставрируют реставрация проишодит просто, палец не подлежит никакой реставрасии, если на нём износ его выбрасывают а вот сухари, их перезаливают спец устройством.