Например, механизм реагирования производства автомобилей на изменение спроса.
1). За семь суток до начала новой декады, на фирму поступает заказ от торгового посредника на производство автомобилей с разбивкой на модели в стандартном исполнении, то есть, таких автомобилей, которые можно продать на рынке большими партиями. Эти данные используются для составления уточнённых суточных производственных графиков. Другими словами, хотя ранее составленные месячные планы производства основываются на прогнозе спроса на данный месяц, декадные заказы основываются на последнем прогнозе торгового посредника. Поэтому, компания может уточнить свой средний объём выпуска при подготовке новых суточных графиков производства.
2). Ежедневно, от торговых агентов по всей стране поступают суточные заказы. Время реализации этих заказов очень велико. Фактически, торговый агент основывает свой заказ на реальном количестве заказов клиентов. Поэтому все суточные заказы соответствуют спросу.
Суточный заказ отличается от декадного тем, что он составлен с учётом индивидуального потребителя. Здесь находят полное отражение предпочтения клиентов в оформлении и дополнительном оборудовании автомобиля. По существу, это индивидуальный заказ, но фирма, всё равно, берется за его выполнение. Этот автомобиль сойдет с конвейера через четыре дня. Компания пользуется системой суточных заказов для уточнения своих декадных заказов и организации производства и поставок по этим уточнённым заказам.
3). Компании группируют заказы торговых агентов по моделям и модификациям автомобилей. Эта информация становится известна за три дня до выпуска заказанных автомобилей; таким образом, предприятие, своевременно, уведомляется о фактическом объёме продукции, которая может быть сразу же реализована.
4). С учётом всей информации составляются производственные графики для главного сборочного конвейера. Такие графики поступают на производство не ранее чем за двое суток до того, как заказанный автомобиль должен сойти с конвейера. Графики составляются и направляются ежедневно.