У меня Volkswagen Passat B4 2.0,при стоянке машина прогреваеться до рабочей температуры, а когда уже еду, хотя бы в -15;- 20 он начинает остывать, до 40 градусов, что делать? Не термостат ли часом?
Поставь картонку перед радиатором
он родной! термостат под замену!
стоять греть машину до рабочей температуры глупо, а остывает - термостат смотри.
Для начала картонку перед радиатором, одеялко под капот. А потом уже систему охлаждения ковырять. А и еще мот вентилятор постоянно крутит.
Дело только в термостате, посмотри не вылез ли он на улицу)
Проверьте термостат. Если он в норме, то надо утеплить капот изнутри, перекрыть доступ лишнему воздуху в моторный отсек (закрыть воздуховоды к радиатору) и снизу двигателя (щитки, защита картера). Можно пережать подводящий патрубок к радиатору, уменьшив его сечение вдвое-увеличится циркуляция в печке при полностью открытом клапане термостата и уменьшится в радиаторе.
1.Гладиатор закрой
2.термостаты бывают на разную температуру
от 93-до98 град
зависит от страны
самый тплый 98!
Минус 15, 20 - не причина для остывания мотора. Причина в другом.
у тебя масло возможно перелито, зимой заливают ближе к min,чтобы быстрее прогревалось, а летом ближе к max, синтетика полная надеюсь залита?
⇢