Ну я все взвесил за и против. . не знаю вобщем ))) обучение за счет компании, потом предлжат стажироваться, я по знакомству устраиваюсь как бы, работал на газоне 2 года, но он С категория, мне 24 года
Не спать сутками, управлять тяжёлым транспортным средством (меньше права на ошибку, чем при управлении легковушками) , ездить по федеральным трассам, которые представляют собой убогое зрелище, ночевать и питаться в "дырах", плюс вероятность, что обворуют/ограбят/убьют ради перевозимого товара - далеко от цивилизации. Ну, и сидячая работа - появляется со временем куча проблем с позвоночником и с "мужской силой", ибо застойные явления в тазу.
если руль по душе, то дерзай, не слушай никого !
Работа просто ужасная, это из личного опыта .
Согласен с лектором, та и семью не видеть, и лежать под ней
не трудная работа если привыкнуть, мой дядя с удовольствием выезжает на работу пропадает на неделю и ничего с ним еще не случилось работает лет 20, и зарплата хорошая, на еду и гостиницу деньги отдельно выдают. Главное опыт в этом деле и знание техники.
А какой смысл работать на фуре, если на Газели с нормированной пятидневкой зарплата такаяже, а головняков на порядок меньше?!
Уважаю дальнобойщиков, за их тяжелый труд. Работа опасная, особенно зимой. Попробуй, может понравится.
⇢