машина ест много масло после кап ремонта блока и головки.

1,6 100 коней инжектор 16 клапанная. машина ест много масло после кап
ремонта блока и головки, не дымит не капает. . машина полный кап ремонт
двигателя поехала 8000 км порвала ремень 1,5 года стояла без головки и в
гильзы поршней попала вода проржавели. поменяли клапана собрали. через
5000 км начала масло ест кастрол синтетика 5w40 на 1000 км 500 грамм
поменял на шелл синтетику 5w40 на 1000 км 1 литр, поменял на шелл
полусинтетика 5w40 на 1000 км 2 литра. может ли быть из-за той ржавчины?
как исправить не шлифуя блок? какой присадкой? как думайте залить эту фигню поможет? и продать потом. http://nsk.pulscen.ru/products/vosstanovitlny_komplex_dlya_dvigatelya_4_v_1_motoresurs_10622613