АМ
Александр Марков

В чем преимущество оппозитного расположения поршней в двигателе?

и почему на значительном количестве тяжелых мотоциклов используется кардан вместо цепи?

АА
Анастасия Азарова

Оппозитный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором угол между рядами цилиндров составляет 180 градусов. В автомобильной и мототехнике оппозитный двигатель применяется для снижения центра тяжести, вместо традиционного V-образного, кроме того, оппозитное расположение поршней позволяет им взаимно нейтрализовывать вибрации, благодаря чему двигатель имеет более плавную рабочую характеристику. Также устанавливался на румынские автомобили Oltcit Club (является точной копией Citroen Axel), с 1987 по 1993 годы. В производстве мотоциклов оппозитные двигатели нашли широкое применение в моделях фирмы BMW и Honda, а также в советских тяжёлых мотоциклах «Урал» и «Днепр» ....

МП
Максим Плуталов

кардан не нужно обслуживать (можно долго ездить по грязи и пыли) и менять каждый год, но он тяжелый
у опозитника низкий центр тяжести, это очень важно для мотоцикла, потому что легче держать равновесие в теченеии допустим целого дня пути

у NC700 рядник практически лежит - очень приятно на нем ездить

Ирочка Филатова
Ирочка Филатова

Плоский мотор проще «уложить» в нижнюю часть моторного отсека, что позволит понизить центр масс – как следствие, улучшить устойчивость и управляемость.
Далее дочитать по ссылке:
http*://autogazeta*.by/autogazeta/opyt/2388
Звездочки убрать, чтобы без пробела получилось.

Похожие вопросы
Имеется оппозитный 2-карбюраторный двигатель. Возможна ли установка на него 1 карбюратора от 2-ухцилиндрового двигателя?
можно ли достать поршни с двигателя не снимая его?
На сколько уведичится мощность двигателя с кованными поршнями
Что улучшится в двигателе если заменить стандартные поршни на кованые?
Как смазываются стенки поршня цилиндров двигателя?
Как смазываются стенки поршня двигателя?
почему говорят поршня, а не поршни поршня или поршни как правильно когда их больше двух
Сколько поршней в двигателе самолета?
оппозитный двигатель. с какой стороны находится первый поршень?
есть ли двигатель без применения поршней?