Владельцы субару легаси, подскажите-читаю в комментах пишут-дорог в обслуживании, а как часто машина просится в ТО?
очень нравится модель 2005-2008гг. на автомате
очень нравится модель 2005-2008гг. на автомате
Достаточно часто! Раз в 80-90 т. км летит рейка и просится подвеска. Замена рейки проблемы не решает, а вот ремонт в грамотном сервисе поможет забыть проблему. Дохрена геморроя с датчиком детонации. ДМРВ тоже раз в 100 т. км точно. Субару весчь на любителя, но кто берёт, обычно на долго "залипают" на марке)))
тривиальная замена свечей зажигания, стоит только же, как два ТО на аналогичном авто.
В тех же комментах часто пишут, что для того, чтобы заменить свечи необходимо снимать двигатель.. .
бред пишут. Оппозит чуть дороже в обслуге, но не настолько, чтобы отказаться от прекрасного автомобиля, который с лихвой окупает все финансовые затраты. После Субару мало кто хочет менять его на что-то другое.