объясните пожалуйста . был на тюнинге авто там пацана на ваз 2114 говорили что они сделали блокировку диффиринциала? для чего это? что это дает?
дополнительный гемор она даёт
Блокировка дифференциала ставится при большом крутящем моменте двигателя. Если интересно расскажу и отвечу в ЛС.
что бы на старте крутились оба колеса .сцепка лучше- сразу два ведуших
когда начинает проскальзывать одно колесо, срабатывает блокировка (если в общем говоря) и оба колеса начинают копать с одинаковым усилием. для разгона полезно.
Это получается-система ESP на иномарках-то же самое.... в принципе... то же самое практически выполняет электроника-сбрасывающая обороты двигателя до момента-когда одно из колёс перестанет пробуксовывать при ускарении.... та же ABS-но с точностю до наоборот.
если покрытие дороги хоть немного отличается под каждым колесом (а оно не может быть идеальным) то машину начинает елозить из стороны в сторону, а так оба колеса гребут одинаково, но это гиморой на поворотах, если не выключается.
Блокировка дает повышеную проходимость и снижает управляемость! На ТАЗе она НАКУЙ не нужна!
⇢