первый раз такое думал чего нибудь от замка зажигания замкнуло снял крышки все на месте не чего не перемыкает пробовал аккум отключить не помогает
отключи питание к насосу и замени замок зажигания
реле зажигания не выключилось
калильное зажигание - в сервис на диагностику
акум зря трогал, а долго работала? или чуток и заглохла? если чуток то зажигание смотри и бенз хуёвый мб, если долго то замок или ещё чё замкнуло мб
вывернуть свечи пока не поехала
В любом случае дело в замке зажигание. Всё питание через его идет. А вот аккумулятор напрасно отключал, запросто можно сжечь электрооборудование.
если 8 клапанная то отключить датчик фаз и датчик коленовала заглохнет 100% сразу
Возможно, калильное зажигание. Стоят слишком "горячие" свечи и после выключения зажигания они продолжают поджигать топливо-воздушную смесь даже без искры. Но, скорее всего, просто "загнулся" замок зажигания и зажигание от поворота ключа не выключилось. Снятие клемм аккумулятора - ничего тебе не даст, так как свечи запитаны от генератора, а он работает вместе с двигателем. Можно заглушить если снять провода со свечей. Это проще всего.
Не жадничай, заправляй нормальным бензином. Разогретый двигатель может работать на низко октановом бензине с выключенным зажиганием.
Сам замок зажигания.
⇢