АБ
Артём Бузин
Разница полностью выжатого сцепления, и нейтральной передачи
При выжатом сцеплении мы отсоеденяем коробку от двигателя а при нейтралке что происходит, ? ведь правильно катится на пeредаче на спуске.
При выжатом сцеплении мы отсоеденяем коробку от двигателя а при нейтралке что происходит, ? ведь правильно катится на пeредаче на спуске.
При полностью выжатом сцеплении (если его долго держать) идет нагрузка на выжимной подшипник, что приводит к преждевременному выходу их строя. Сцепление нужно выжимать только для переключения ппередач
Как у Вас запущено. Сцепление не отключает коробку а отключает ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ коробки. А нейтралка это все шестерни скоростей отключены от зацепления.
рзн ца в том что когда выжимаешь этотпроисходит в ручную
Ты само слова нейтраль понимаешь? Если нет возьми словарь писателя Даль.
правильно катиться на спуске в "режиме торможения мотором" , передача включена, газ отпущен. Так я экономлю топливо.