⇢ ДМ
Дмитрий Монастырев
An
Andрей
Для двухтактных двигателей у полнощекого качественее наполнение цилиндра горючей смесью (меньше паразитного объема в подпоршневом пространстве). и для любого (и четырёхтактного) больший момент инерции позволяет сместить нижнию границу допустимых оборотов еще ниже (актуально для пробок и бездорожья).
Байрам
ни чем, вибрация как раз будет меньше на втором, для одноцилиндрового двигателя, на малых оборотах, важен маховик, на первом он и выполняет эту функцию
Denis
Верхний предназначен для более мощного двиг. У которго диаметр цилиндра больше. Это ещё одна из причин, по которой нельзя на скутер, тупо устанавливать ЦПГ большего диаметра.
Владимир
У полнощёкого меньше вибрация и соответственно больший ресурс коренных подшипников.
Похожие вопросы