Зависит от марки автомобиля и поломки генератора. Если в генераторе щётки стёрлись или подшипник зашумел, то стоимость деталей рублей 200. Если диодный мост - то либо один диод поменять, или целиком мост, в зависимости от умения пользоваться тестером и паяльником. В любом случае это намного дешевле нового генератора. Ну а если к примеру в генераторе размолотило подшипники так, что внутри ротор по обмотке наколотил и устроил полную хиросиму, тогда конечно проще новый купить.
поговорку про скупого слышал? я под ней подписываюсь.
неизвестно еще сколько отремонтированный проходит и вообще хватит ли толку его отремонтировать.
в сервисе берут бабки за все: снять, поставить, у некоторых его можно снять только снизу, для этого снять защиту (за бабки) диагностика, дешевле новый купить и поставить
дешевле б\у но не факт что будет работать)
лучше нового нет
ремонт может быть дороже чем цена нового