лично у меня семерка 2010 года. пробег 69 тыс. км. за все время только рулевую рейку поменял. русские машины уважаю за то что с запчастями проблем никаких. +простота конструкции, если где то в пути и сломается - достаточно набора ключей, головок и отверок, чтоб починиться. ну и плюс - русские машины для РУССКИХ же дорог. иномарки 90х и 2000х разваливаются, а наши ничего, бегают. у моего дяди вообще был УАЗик 469й (он же Козел) древний такой, еще с тентом.. . ни ГУРа, ни каких то человеческих условий - об этом не могло быть и речи. так он на этом уазике по таким местам лазал, что владельцы газонов 66 и полноприводных камазов удивлялись на него. но самое интересное - за 90 тыс км пробега в этом уазике он менял ток масла с охлаждайкой, ступичные подшипники и один раз помню поменял прокладку блока цилиндров. больше он в нем не делал ничего, даже колодки тормозные не трогал. если честно, я удивлялся с его машины - невероятно уж вынослив был этот козлик. а вы тут еще поливаете говном наш автопром.. . да по нашим дорогам только он и может ездить, задумались бы!
таз он и есть таз. За ТАКИЕ деньги с ТАКИМ качеством она НИКОМУ НЕ НУЖНА. Берут тока конторы-е@@ться с ней все равно наемному водиле (а на легковые идут те, кто будет е@@ся с машиной за копейки и молчать) , а продают конторам-дешевле по какой-то льготной программе эти ларгусы.
всё как в логане, только движок наш, но немного другой) а так нормальный)
улучшеный логан
Понятия не имею, что такое lada largus.
Очень много кушает, а если мало кушает ( 8 кл) то не тянет сам себя
С виду ничё так
Логан, по мне лучше японец 90х…
хороший автомобиль с тупым рулём и ухудшенными по сравнению с логаном тормозами
Это же тот же логан только универсал. А логан это надежная машинка
Да та же фигня, что и "Логан"